История создания средства передвижения - машины

В 19ом веке, в то время, как Николас Аугустин Отто изобрел двигатель внутреннего воспламенения, достаточное количество умных людей кропотливо работали над его "апгрейдом". И, есть такой вариант, что, родившийся великий изобретатель в крошечном селении близ столицы Карл Бенц был бы одним из тысячи пропащих техников конца 19 века, как звали их на сегодняшний день могут знать исключительно историки. Но, случай повернулся иначе. В 19ом веке работник в мостостроительном предприятии в Мангейме Карл обрел брачные узы с талантливой девушкой Бертой Рингент.

Девизом талантливой семьи стали цитаты: «Доверие, сила и борьба». Как бы не было удивительно историки основательно полагают, что именно Берта вывела автостроение на массовое производство. Именно так говорил о развитии автостроения лично сам изобретатель: «У меня украли мою машину! Похитителей было трое, работали они согласованно и дружно. В мой автомобиль они были влюблены так сильно, как и я. Но похитители хотели от моего изобретения больше, чем от него требовал я... Они хотели испытать сворованный автомобиль, проехать на автомобиле 170 км по земле. Компания похитителей с бродяжническими привычками была из Берты и обоих сыновей».

В 1886 году Бенц показал богатым людям Мангейма свой 3-х колесный передвигающийся экипаж с двигателем, работающим на бензине. Не смотря на это машина вызвало не восхищение, а скорее неприязнь.

В день, когда Карл впервые решил поехать по Мангейму, звук двигателя напугал лошадь продавца мясных изделий. Она побежала, рассыпав по улице мясо. Для того, чтобы уладить скандал, изобретатель купил испорченный груз, отвез машину домой и принялся улучшать его работу.