Такой важный процесс, как смазка канатов специальным средством или хотя бы маслом, позволяет предохранить изделия от воздействия коррозии и значительно увеличить их эксплуатационный срок. Только смазанные канаты могут хорошо храниться, не ржавея и не изнашиваясь от соприкосновения с поверхностью блоков и барабанов, а также между собой.

Канаты, в зависимости от условий применения, нуждаются в регулярной смазке. К примеру, приспособления на подъемных кранах можно смазывать один раз в месяц - полтора. Однако, это при условии эксплуатации изделий при нормальных температурах в закрытых помещениях. При высокой интенсивности работ технического средства, канаты следует подвергать смазке два-четыре раза в месяц. Один-два раза необходимо смазывать тросы на кранах, работающих в условиях сильной запыленности, и один раз в квартал смазываются канаты на редко работающих механизмах. Смазку тросов на технике, эксплуатирующейся в холодное время, можно выполнять и осевым маслом.

Средний расход смазочного состава определяется из расчета три грамма на один миллиметр диаметра. Сделав нехитрые вычисления вполне можно рассчитать количество материала, необходимое для обработки. Здесь стоит иметь в виду, что для первичной смазки каната необходимо брать смазочного вещества больше раза в два-три. Однако последующие обработки потребует меньшее количество смазки.